GPZ1100　　逆輸入車　　900忍者フェイス　

３年前に不動状態で購入ゆっくりと時間かけながら少しずつ再生はじめました。

９００忍者のカウル似合いそうなので、ステー、ライト、カウル等集めてコツコツ作成

キャブレターオーバーホール、燃料タンクの錆取、コックの交換この辺で数か月要しました。

キャブレターの中身はキースターのキット　フロートバルブは逆車なのでキースターさんにモニターでいただきました。

フロントフォーク、ブレーキ回りシール全滅　オーバーホール、リアブレーキオーバーホール

外装も忍者っぽく塗装

水回りホースは廃盤になってる箇所もあり苦戦しました。

マフラーはSP忠雄　ZZR1100用加工

もうすぐ新規車検行けそうです。試乗した感じはパワーがあり、乗りやすい車両です。

VW ゴルフ　ヴァリアント　1.4ＴＳＩ　デモ

ここ数年、ＶＷ　ヨーロッパ車はあまり興味がなかったのですが、お客さんの車検などで入庫されてみていると、以前より格段に壊れない感じに。。。

ロープライスなゴルフでも在庫しようと思い、　まずはゴルフ5　ヴァリアント　1.4　ＴＳＩ

走行は10万キロ　（メンテナンスのデモカー）を走らせて見ようと思います。

本当は、ゴルフ5の　ＧＴ　1.4　ＴＳＩ　がよかったのですが、

ヴァリアントが手に入ったので　乗りながらメンテナンスしてみようと思います。

排気量が1400ｃｃ　で　ターボとスーパーチャージャーが付いているすばらしいお車です。

最大のチェックポイントは、ミッション　ＤＳＧ　これの故障が大きいみたいです。

それと、オイル管理等による　タイミングチェーンの伸び、

これがあると、販売は無理ですね。。。

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